O Mercedes-AMG Project One, revelado em 2017 como conceito inovador, proporciona a experiência única de conduzir um carro de Fórmula 1 nas ruas, aproximando os motoristas comuns dessa emocionante jornada.
Revelado ao público em 2017 como um conceito inovador, o Mercedes-AMG Project One é um hipercarro que oferece a experiência singular de conduzir um veículo de Fórmula 1 pelas ruas, proporcionando ao motorista comum uma experiência quase idêntica a essa emocionante jornada.
O AMG-One, com uma potência superior a 1.000 cavalos proveniente de um propulsor semelhante ao utilizado nas pistas de F1, não só acelera de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos, mas também atinge uma velocidade máxima de 352 km/h.
Não surpreendentemente, esse carro de F1 adaptado para as ruas tem conquistado a atenção de pilotos renomados, incluindo Nico Rosberg, Valtteri Bottas, David Coulthard e o supercampeão Lewis Hamilton, tornando-se até capa de um dos jogos de corrida mais prestigiados. Vale destacar que apenas 275 unidades serão produzidas, garantindo sua exclusividade.
Conheça o Mercedes-Benz AMG One
O Mercedes-Benz Project One, ou AMG-One, se destaca principalmente por seu conjunto mecânico impressionante.
Com um motor 1.6 turbo V6 de 574 cv e quatro propulsores elétricos, que, combinados pela tecnologia MGU-K, entregam 1.063 cv ao piloto, o desempenho é notável.
Segundo a Mercedes, o AMG-One acelera de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos, atinge 200 km/h em 7 segundos e ultrapassa os 300 km/h em 15,6 segundos, desde que as condições da pista permitam.
A potência e velocidade impressionantes, no entanto, não são as únicas características que transformam o Mercedes-AMG Project One em um verdadeiro carro de F1 para as ruas.
A tecnologia empregada para alcançar tal desempenho incrível é equivalente à utilizada na Fórmula 1.
Configuração inovadora de motores: Uma abordagem diferente
A disposição inovadora dos motores atribui a dois dos propulsores elétricos a responsabilidade de tracionar as rodas dianteiras.
Um terceiro motor tem a função de acionar o turbocompressor, eliminando qualquer atraso na aceleração (turbo lag), enquanto o último está conectado ao motor a combustão, com uma faixa de rotação limitada a 11.000 giros para garantir durabilidade.
No entanto, quanto ao propulsor a combustão, a Mercedes optou por incorporar dois sistemas de injeção — direta e indireta — com o objetivo de otimizar a eficiência do AMG-One em diversas faixas de rotação. Esses motores operam em conjunto com uma transmissão manual automatizada de 7 velocidades.
O Project One proporciona ao piloto a escolha entre 6 modos de condução distintos:
Race Safe: O modo mais contido, priorizando a eletrificação e ativando o motor a combustão somente quando potência adicional é necessária;
Race: Modo híbrido que utiliza o motor a combustão para carregar as baterias de maneira contínua;
EV: Modo totalmente elétrico, embora com alcance limitado;
Individual: Modo configurável de acordo com as preferências do piloto;
Race Plus: Torna o chassi mais rígido e mais baixo, aproveitando o sistema de aerodinâmica ativa, exclusivo para uso em pistas;
Strat 2: Modo destinado exclusivamente para pistas, liberando a potência total de todos os motores.
Mas de acordo com a Mercedes, apesar da potência impressionante, o Project One demonstra notável eficiência, alcançando uma média de consumo de 11,8 km/l.
Porém o desempenho é ligeiramente afetado pelo sistema de baterias de capacidade limitada (apenas 8,4 kWh), resultando em uma autonomia exclusivamente elétrica de pouco mais de 15 quilômetros.
Qual o valor do Mercedes-AMG Project One?
O Mercedes-AMG Project One, também conhecido como Mercedes-AMG One, esgotou suas 275 unidades disponíveis. Os afortunados, incluindo Hamilton e Bottas, que asseguraram um desses raros superesportivos, desembolsaram uma quantia considerável para ter em mãos o carro de F1 adaptado para as ruas.
Durante a fase de pré-venda, o preço inicial do modelo exclusivo era de 2,3 milhões de euros (aproximadamente R$ 12,4 milhões), mas sofreu um aumento, alcançando 2,7 milhões de euros (R$ 14,5 milhões na conversão direta). Não surpreendentemente, o carro de F1 adaptado para as ruas permanece, até hoje, entre os 10 veículos mais caros do mundo.
Fonte: Engenharia é
Com informações do Canal Tech